Aprenda a calcular com a nova tabela de frete

A Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT divulgou no dia 30 de maio, a nova tabela de frete, com preços mínimos referentes ao quilômetro rodado na realização de fretes por eixo carregado. A fixação de uma tabela de frete foi uma das exigências dos manifestantes durante a greve dos caminhoneiros.

Várias medidas foram prometidas por parte do governo federal para que caminhoneiros cessassem as paralisações. Mas quais dessas medidas já estão valendo? Confira no link.

Em 8 de agosto, a tabela mínima foi sancionada pela presidência, sendo publicada no Diário Oficial no dia 9 de agosto.

As tabelas têm caráter obrigatório para o mercado de fretes do país e foram elaboradas em conformidade com as especificidades das cargas e estão divididas em: carga geral, a granel, frigorificada, perigosa e neogranel. As informações são da EBC.

Os valores da tabela de frete mínimo devem ser alterados sempre que o preço do diesel tiver variação de mais de 10%. Além disso, de acordo com a lei, o piso mínimo deve ser reajustado duas vezes por ano, sempre nos dias 20 de janeiro e 20 de julho, sendo válidas para o semestre em que forem editadas. 

É importante lembrar que os valores estabelecidos pela tabela são valores mínimos. Isso significa que se o motorista fizer seus próprios cálculos e chegar à conclusão de que o frete deve ser mais alto, ele tem o direito de cobrar um valor acima do indicado na tabela. 

Como funciona?

Os valores da tabela definem quanto deve ser cobrado dependendo da quantidade de eixos de caminhão e quilômetros a serem rodados. Os valores atuais da tabela foram divulgados no Diário Oficial de 17 de janeiro – clique para ver na íntegra.

O Pé na Estrada tem uma calculadora online, que facilita o cálculo do frete. Para usá-la, você precisa saber:

• o tipo de carga a ser carregada
• quantidades de eixos do seu caminhão (cavalo+carreta)
• distância a ser percorrida

Para que você entenda como os cálculos são feitos, temos um arquivo com os valores por eixo/km. Confira dois exemplos de fretes calculados e entenda como a nova tabela de frete funciona.

POR EXEMPLO:

Um motorista fará rota São Paulo x Rio de Janeiro com um caminhão trucado, transportando móveis. Essas são as informações sobre a viagem que serão usadas:

• tipo de carga: móveis (carga geral)
• quantidades de eixos: 3 eixos
• distância: 431 km

Então, de acordo com a tabela, o valor cobrado por frete será referente à quantidade de eixos multiplicado pela quilometragem a ser rodada. Neste caso: R$ 3,06 x 431 km.

O frete custará R$ 1.318,86.

Esse é o valor do frete apenas de ida. Se a viagem não tiver retorno garantido, o estradeiro deve cobrar o valor do frete em dobro.

OUTRO EXEMPLO:

Um motorista fará a rota Goiânia x Belo Horizonte, com um bitrem. O veículo é um caminhão tanque. Essas são as informações sobre a viagem que serão usadas:

• tipo de carga: combustível (carga perigosa)
• quantidades de eixos: 7 eixos
• distância: 910 km

Então, de acordo com a tabela, o valor cobrado por frete será referente à quantidade de eixos multiplicado pela quilometragem a ser rodada. Neste caso: R$ 4,34 x 910 km.

O frete custará R$ 3.949,40.

Assim como o exemplo anterior, esse é o valor do frete apenas de ida. Se a viagem não tiver retorno garantido, o estradeiro deve cobrar o valor do frete x 2.

E você, o que achou da nova tabela de frete?

(As informações são do Trucão Pé Na Estrada)